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大众暂停公司说客的'令人厌恶的'柴油烟雾测试

发布时间:2017-03-08 05:05:07来源:未知点击:

柏林/法兰克福(路透社) - 大众汽车公司(VOWG_pDE)周二暂停了其首席说客,以回应有报道称这家汽车制造商赞助了让猴子和人类暴露于有毒柴油烟雾的测试报告,其首席执行官谴责这种令人厌恶的欧洲最大汽车制造商受到抨击“纽约时报”上周表示,它与德国同行宝马(BMWGDE)和戴姆勒(DAIGnDE)资助了一个名为欧洲运输部门环境与健康研究组织(EUGT)的组织委托进行测试大众汽车(大众汽车)承认欺骗美国柴油机排放测试两年后,引发了历史上最大的商业危机,并承诺彻底改变以确保此类不端行为从未再次发生过“周末我们不得不再次学习仍然存在“大众汽车首席执行官马蒂亚斯·穆勒周一晚间在布鲁塞尔的一次招待会上发表了他的第一次公开评论测试“EUGT在美国使用的方法是错误的,它们是不道德和令人厌恶的,”他说“我很抱歉大众汽车作为EUGT的赞助商参与此事”周二,大众的管理委员会接受了自2012年起首席说客托马斯·斯蒂格(Thomas Steg)和前德国政府发言人提出的要求将其任命为政治专家Jens Hanefeld作为临时替代人[F9N1OE01W]作为大众集团可持续发展主题负责人,Steg负责EUGT大众汽车集团的一位高级官员周二晚间告诉路透社,Steg没有回应路透社与他联系的提议大众汽车公司董事长汉斯·迪特尔·波茨奇的发言人说监事会执行委员会将在下周举行会议,讨论内部调查,并确保此类事件不会重演“体面和道德行为的界限明显是跨越的d,“大众汽车的劳工老板Bernd Osterloh表示,他将在下周的会议上毫不怀疑工人们反对这些测试”似乎大众的一些人已经失去了他们的道德和道德方位“这项研究于2014年进行据纽约时报报道,路透社无法证实该研究的细节和目的,以及去年解散的EUGT无法就宝马和戴姆勒的评论达成评论2015年9月排放测试作弊丑闻爆发后,穆勒公司成为首席执行官的穆勒公司曾多次抱怨说,解决大众公司关闭的企业文化的问题比预期更加困难他说“纽约时报”的报道显示大众不得不提高其在提高道德标准方面的作用,并承诺在完成调查EUGT的工作后采取必要的行动“我们必须生活和处理挫折,“他说大众周一表示EUGT研究从未在任何管理委员会会议上讨论过,此前Bild报道内部电子邮件显示至少部分高级管理人员被告知研究设计研究风险对柴油技术造成又一次打击,其中德国汽车业投入巨资穆勒和来自德国制造商和包括戴姆勒和大陆(CONGDE)在内的供应商的首席执行官周二讨论了在油烟测试揭晓后试图重新获得主动权的方法,两个汽车行业消息人士告诉记者,2017年汽车销售记录显示,大众汽车在消费者中的受欢迎程度并未受到“柴油车门”的影响,但分析师表示,有关柴油机尾气测试的消息可能会严重影响汽车制造商的透明度驱动,这是其后柴油门改造的支柱为了重新获得信任,大众汽车及其同行应该加大对地方当局解决方案的支持力度例如,通过促进城市电动汽车的使用来消除污染,科隆附近汽车管理中心智囊团负责人斯特凡·布拉泽尔说:“这一丑闻将给汽车制造商带来更大的压力,帮助他们实现转型,过去的罪一劳永逸,“布拉泽尔说 周二早些时候,VDA表示汽车制造商正在与包括柏林和汉堡在内的城市进行谈判,讨论如何加快和扩大应对柴油车辆污染的措施,以避免可能的禁令,而不提供细节德国环境部长Barbara Hendricks会见欧洲周二布鲁塞尔的同行讨论政府旨在改善污染严重的城市空气质量的措施,称不负责任的德国汽车零部件供应商罗伯特博世周二表示,这一行动对整个行业造成了破坏,柴油需求下降可能会导致对工作的威胁“博世与动物实验无关,我和你们一样感到震惊,”首席执行官Volkmar Denner说,Andreas Cremer,